MOEX: TRNF - Транснефть

छह महीने के लिए लाभप्रदता: -3.79%
भाग प्रतिफल: +10.40%
सेक्टर: Транспорт

कंपनी विश्लेषण Транснефть

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1. फिर शुरू करना

पेशेवरों

  • लाभांश (10.4%) सेक्टर औसत (5.75%) से अधिक है।
  • पिछले वर्ष स्टॉक का रिटर्न (-3.82%) सेक्टर औसत (-10.42%) से अधिक है।
  • वर्तमान ऋण स्तर 9.47% 100% से नीचे है और 5 वर्षों में 19.13% से कम हो गया है।

दोष

  • कीमत ({कीमत} {मुद्रा}) उचित मूल्यांकन ({उचित_कीमत} {मुद्रा}) से अधिक है
  • कंपनी की वर्तमान दक्षता (ROE=11%) सेक्टर औसत (ROE=21.97%) से कम है

2. शेयर की कीमत और प्रदर्शन

2.1. शेयर की कीमत

2.2. समाचार

अभी कोई खबर नहीं

2.3. बाज़ार की कार्यक्षमता

Транснефть Транспорт अनुक्रमणिका
7 दिन -13.3% -0.9% 0%
90 दिन -15.1% 9.5% 14.5%
1 वर्ष -3.8% -10.4% -9%

TRNF vs सेक्टर: पिछले वर्ष के दौरान Транснефть ने "{सेक्टर}" सेक्टर से 6.59% बेहतर प्रदर्शन किया है।

TRNF vs बाज़ार: पिछले वर्ष के दौरान Транснефть ने बाज़ार से 5.14% बेहतर प्रदर्शन किया है।

स्थिर कीमत: पिछले 3 महीनों में "Московская биржа" पर शेष बाज़ार की तुलना में {कोड} बहुत अधिक अस्थिर नहीं है, प्रति सप्ताह +/- 5% की सामान्य भिन्नता के साथ।

लंबी अवधि: पिछले वर्ष के दौरान {अस्थिरता}% की साप्ताहिक अस्थिरता के साथ {कोड}।

3. रिपोर्ट का सारांश

3.1. सामान्य

3.2. आय

EPS 520.7
ROE 11%
ROA 8.1%
ROIC 0%
Ebitda margin 41.5%

4. मौलिक विश्लेषण

4.1. स्टॉक मूल्य और मूल्य पूर्वानुमान

उचित मूल्य की गणना सेंट्रल बैंक पुनर्वित्त दर और प्रति शेयर आय (ईपीएस) को ध्यान में रखकर की जाती है।

उचित मूल्य से ऊपर: वर्तमान कीमत ({कीमत} {मुद्रा}) उचित कीमत ({उचित_कीमत} {मुद्रा}) से अधिक है।

कीमत उचित से अधिक है: मौजूदा कीमत ({कीमत} {मुद्रा}) उचित कीमत से 15.2% अधिक है।

4.2. P/E

P/E vs सेक्टर: कंपनी का पी/ई (3.62) पूरे सेक्टर (15.77) से कम है।

P/E vs बाज़ार: कंपनी का पी/ई (3.62) समग्र बाज़ार (14.68) से कम है।

4.2.1 P/E समान कंपनियाँ

4.3. P/BV

P/BV vs सेक्टर: कंपनी का P/BV (0.41) पूरे सेक्टर (1.74) से कम है।

P/BV vs बाज़ार: कंपनी का P/BV (0.41) संपूर्ण बाज़ार (10.15) से कम है।

4.3.1 P/BV समान कंपनियाँ

4.4. P/S

P/S vs सेक्टर: कंपनी का पी/एस इंडिकेटर (0.81) पूरे सेक्टर (1.55) से कम है।

P/S vs बाज़ार: कंपनी का पी/एस इंडिकेटर (0.81) समग्र बाज़ार (1.91) से कम है।

4.4.1 P/S समान कंपनियाँ

4.5. EV/Ebitda

EV/Ebitda vs सेक्टर: कंपनी का EV/Ebitda (1.44) पूरे सेक्टर (7.37) से कम है।

EV/Ebitda vs बाज़ार: कंपनी का EV/Ebitda (1.44) समग्र बाज़ार (2.22) से कम है।

5. लाभप्रदता

5.1. लाभप्रदता और राजस्व

5.2. प्रति शेयर आय - EPS

5.3. पिछला प्रदर्शन Net Income

उपज का रुझान: बढ़ रहा है और पिछले 5 वर्षों में 24.59% की वृद्धि हुई है।

धीमी लाभप्रदता: पिछले साल का रिटर्न (0%) 5 साल के औसत रिटर्न (24.59%) से कम है।

लाभप्रदता vs सेक्टर: पिछले वर्ष का रिटर्न (0%) सेक्टर के रिटर्न (0%) से कम है।

5.4. ROE

ROE vs सेक्टर: कंपनी का ROE (11%) पूरे सेक्टर (21.97%) से कम है।

ROE vs बाज़ार: कंपनी का ROE (11%) संपूर्ण बाज़ार (68.42%) से कम है।

5.5. ROA

ROA vs सेक्टर: कंपनी का ROA (8.1%) पूरे सेक्टर (10.21%) से कम है।

ROA vs बाज़ार: कंपनी का आरओए (8.1%) संपूर्ण बाज़ार (17.61%) से कम है।

5.6. ROIC

ROIC vs सेक्टर: कंपनी का ROIC (0%) पूरे सेक्टर (19.42%) से कम है।

ROIC vs बाज़ार: कंपनी का ROIC (0%) समग्र बाज़ार (16.32%) से कम है।

6. वित्त

6.1. संपत्ति और कर्ज

ऋण स्तर: (9.47%) संपत्ति के संबंध में काफी कम है।

कर्ज में कमी: 5 वर्षों में, ऋण 19.13% से घटकर 9.47% हो गया।

कर्ज की अधिकता: ऋण शुद्ध लाभ, प्रतिशत 116.76% द्वारा कवर नहीं किया गया है।

6.2. लाभ वृद्धि और शेयर की कीमत

7. लाभांश

7.1. लाभांश उपज बनाम बाजार

उच्च उपज: कंपनी की लाभांश उपज 10.4% क्षेत्र के औसत '5.75% से अधिक है।

7.2. भुगतान में स्थिरता और वृद्धि

लाभांश स्थिरता: कंपनी की लाभांश उपज 10.4% का पिछले 7 वर्षों में लगातार भुगतान किया गया है, DSI=0.86।

कमज़ोर लाभांश वृद्धि: कंपनी की लाभांश उपज 10.4% पिछले 5 वर्षों में कमजोर या स्थिर रही है।

7.3. भुगतान प्रतिशत

लाभांश कवरेज: आय से वर्तमान भुगतान (49%) आरामदायक स्तर पर हैं।

8. अंदरूनी व्यापार

8.1. इनसाइडर ट्रेडिंग

अंदरूनी सूत्र ख़रीदना पिछले 3 महीनों में अंदरूनी बिक्री से 100% अधिक है।

8.2. नवीनतम लेनदेन

अभी तक कोई अंदरूनी लेनदेन दर्ज नहीं किया गया है

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9. प्रचार मंच Транснефть

9.1. प्रचार मंच - नवीनतम टिप्पणियां

8 जनवरी 16:07
Это, падение, всё временно. Так ИМХую.

8 जनवरी 16:06
Я стесняюсь спросить: А не ЧсР ручкой рисуется у нас на графике? 🙄

3 जनवरी 16:21
На трампе ракетить должно же

9.3. टिप्पणियाँ