Павловский автобус

MOEX PAZA पदोन्नति
वर्ष के लिए लाभप्रदता: -1.57%
भाग प्रतिफल: 0%
क्षेत्र: Машиностроение

10 060 ₽

+40 ₽ ( 0.4%)
8960 ₽
15320 ₽

न्यूनतम अधिकतम। एक वर्ष के लिए

पदोन्नति अनुसूची Павловский автобус

तुलना जोड़ें
ट्रैक जोड़ें
पोर्टफोलियो में जोड़ें
मूल्य अधिसूचना जोड़ें

मुख्य पैरामीटर

उद्योग
Automobiles
क्षेत्र
Consumer Discretionary
प्रति दिन मात्रा, मिलियन
0
मुद्रा
rub
में है
RU0009083240
रिपोर्ट की मुद्रा
rub
वेबसाइट
प्रणाली
सभी पैरामीटर

श्रेणी

बहुत मूल्यवान समझना
नाम अर्थ श्रेणी
P/S 25 1
P/BV 1.72 6
P/E 32.37 3
क्षमता
नाम अर्थ श्रेणी
ROA -16.92 0
ROE -17.77 0
ROIC -18.58 0
लाभांश
नाम अर्थ श्रेणी
भाग प्रतिफल 0 0
DSI 0 0
लाभांश की औसत वृद्धि 0 0
कर्तव्य
नाम अर्थ श्रेणी
Debt/EBITDA 265.67 0
Debt/Ratio 0 10
Debt/Equity 0 10
विकास की नाड़ी
नाम अर्थ श्रेणी
आय, % 339.09 10
Ebitda, % 4479.06 10
EPS, % -680.39 0
और पढ़ें

किसी कंपनी का AI विश्लेषण "Павловский автобус"

На данный момент (по состоянию на 2024–2025 год) акции компании "Павловский автобус" (официальное название — АО "Павловский автобусный завод", или "ПАЗ") не торгуются на фондовых биржах, таких как Московская биржа (MOEX), и, соответственно, не являются доступными для широкого круга инвесторов.

Почему акции ПАЗ недоступны для покупки?



1. Компания не является публичной
"Павловский автобусный завод" входит в структуру Группы ГАЗ, которая, в свою очередь, является частью промышленной группы "Русские машины" (входит в бизнес-империю Искандера Махмудова).
Это означает, что компания частная, и её акции не котируются на бирже.

2. Нет IPO и планов по размещению акций
На данный момент нет официальной информации о подготовке IPO или каких-либо планов по публичному размещению акций ПАЗ.





Перспективы компании "Павловский автобус" (ПАЗ)



Несмотря на отсутствие акций, можно оценить потенциал и риски бизнеса как такового:

✅ Перспективы:



1. Государственные заказы и поддержка
ПАЗ производит автобусы для городского и пригородного транспорта, включая электробусы. В условиях импортозамещения и развития электротранспорта в России (например, в рамках нацпроекта "Экология") компания получает госзаказы.

2. Развитие электробусов
ПАЗ активно развивает линейку электробусов (например, модель ПАЗ-Э), которые поставляются в Москву, Санкт-Петербург, Казань и другие города. Это соответствует трендам на "зелёный" транспорт.

3. Сильная дистрибуция и бренд
ПАЗ — один из лидеров в сегменте малых и средних автобусов в России и СНГ. Бренд хорошо известен, дилерская сеть развита.

4. Поддержка со стороны Группы ГАЗ
Как часть крупного холдинга, ПАЗ получает доступ к технологиям, финансированию и логистике.


⚠️ Риски:



1. Зависимость от госзаказов
Большая часть выручки — от тендеров, которые зависят от политических и бюджетных решений. Колебания госфинансирования могут повлиять на прибыль.

2. Ограниченный экспорт
Из-за санкций и геополитической ситуации экспорт в Европу и другие страны затруднён. Основной рынок — Россия и СНГ.

3. Высокая конкуренция
На рынке автобусов конкурируют с ПАЗом такие компании, как ГАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ, МАЗ, НефАЗ, а также китайские производители (в том числе через локальную сборку).

4. Технологическое отставание
По сравнению с мировыми лидерами (например, BYD, Mercedes-Benz, Volvo), ПАЗ отстаёт в инновациях, автоматизации и цифровизации.

5. Финансовая прозрачность
Как частная компания, ПАЗ не раскрывает полную финансовую отчётность, что затрудняет анализ её реального положения.


Вывод



🔴 Инвестировать в акции "Павловского автобуса" сейчас невозможно, так как компания не публичная и не торгуется на бирже.

🟢 Если в будущем будет IPO — это может стать интересной возможностью для инвесторов, особенно при поддержке государства и развитии электротранспорта. Однако до тех пор прямые инвестиции недоступны.


Альтернативы для инвесторов



Если вы хотите инвестировать в автотранспортный сектор России, рассмотрите:

- ГМК "Норильский никель" — производитель никеля, важного для электромобилей.
- Сбербанк, ВТБ — косвенная поддержка транспортных проектов через кредитование.
- Акции компаний, работающих в сфере электротранспорта и инфраструктуры (например, "Россети", "Мосэнерго" — для зарядных станций).
- Импортозамещающие предприятия в машиностроении (если появятся публичные).


Если у вас есть информация о том, что ПАЗ готовится к IPO или акции появились в продаже — уточните источник, так как на данный момент такой информации нет в открытых источниках (включая Московскую биржу, ФСФР, пресс-релизы Группы ГАЗ).


कीमतों

कीमत मिन. अधिकतम. परिवर्तन उद्योग में परिवर्तन सूचकांक में परिवर्तन
कल 10 020 ₽ 10 000 ₽ 10 100 ₽ +0.4 % 0 % 0 %
सप्ताह 9 940 ₽ 9 880 ₽ 10 420 ₽ +1.21 % 0 % 0 %
महीना 10 380 ₽ 9 760 ₽ 10 440 ₽ -3.08 % 0 % 0 %
3 महीने 9 860 ₽ 9 440 ₽ 10 440 ₽ +2.03 % 0 % 0 %
छह महीने 10 500 ₽ 9 440 ₽ 11 720 ₽ -4.19 % 0 % 0 %
वर्ष 10 220 ₽ 8 960 ₽ 15 320 ₽ -1.57 % 0 % 0 %
3 वर्ष 11 780 ₽ 6 120 ₽ 22 980 ₽ -14.6 % 0 % 0 %
5 साल 6 740 ₽ 4 260 ₽ 22 980 ₽ +49.26 % 0 % 0 %
10 वर्ष 425 ₽ 198 ₽ 22 980 ₽ +2 267.06 % 0 % 0 %
चालू वर्ष की 1 जनवरी से आज तक 9 840 ₽ 9 460 ₽ 10 440 ₽ +2.24 % 0 % 0 %

इसी तरह की कंपनियां

P/E & P/BVEV/Ebitda & Debt/Ebitda


कंपनी का प्रबंधन

पर्यवेक्षक नौकरी का शीर्षक भुगतान जन्म का साल
Mr. Inge Bu Andersson President of Management Board N/A
Ms. Irina Vasilevna Ryabova Director of Economics & Finance N/A
Ms. O. A. Kazako Chief Accountant N/A
Mr. Aleksandr Nikolaevich Barlyaev Head of Legal Affairs & Property Management N/A
Ms. Natalya Nikolaevna Kuzina Director of Human Resources N/A
Mr. Andrey Vladimirovich Vasilyev MD & Director N/A
Mariya Barlyayeva Secretary N/A

कंपनी के बारे में जानकारी

पता: Russia, Pavlovo, Suvorov Street 1 - Google कार्ड पर खोलें, ओपन यैंडेक्स कार्ड
वेबसाइट: https://www.paz-bus.ru

कंपनी के बारे में Павловский автобус

ОАО «Павловский автобус» - входит в состав крупнейшего отечественного автомобилестроительного холдинга «Группа ГАЗ». Завод выпускает автобус ПАЗ-32053 и его модификации, новые модели ПАЗ-3204 и низкопольный городской автобус ПАЗ-3237, изделия кузовной арматуры и автозапчасти. 

93,79 акций принадлежит ПАО «ГАЗ»

Тикер PAZA
Сайт http://www.paz-bus.ru/

Часто задаваемые вопросы по акции Павловский автобус

  • Как купить акции Павловский автобус?

    Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — PAZA. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.

  • Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?

    Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций PAZA. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:

    • для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
    • для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
    • для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.

    Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.

  • Можно ли получить налоговые льготы по акциям Павловский автобус?

    В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:

    • купить акции PAZA на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
    • приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.

  • Какая цена акции Павловский автобус (PAZA) сегодня?

    Текущая цена акции Павловский автобус на 12.02.2026 года составляет 10 060 рублей. Котировки Павловский автобус с начала года изменилась на +2.24% - и в рублях изменение было на +220 рублей .
    Котировки Павловский автобус (PAZA) в этом месяце за फ़रवरी изменилась на -1.57% и в рублях изменение было на -160 рублей.

  • Какая дивидендная политика компании Павловский автобус?

    Компания Павловский автобус пока еще не платит дивиденды на акцию PAZA на сегодняшний день. Возможно в будущем ситуация изменится. С другой стороны, она всю прибыль может направить на развитие своего бизнеса, что увеличит ее доходы и капитализацию.